De Dom van Keulen was niet lang de eerste in de lijst van de hoogste gebouwen ter wereld, maar vandaag bezet het terecht de derde plaats van alle tempels. Niet alleen is de gotische kerk hier beroemd om: het bevat een groot aantal relikwieën, die vertegenwoordigers van verschillende volkeren die naar Duitsland komen, willen bekijken. Alles is interessant: wat is de hoogte van de torens, geschiedenis van de schepping, architectuur, interieurdecoratie.
In het kort over de Dom van Keulen
Voor degenen die zich nog steeds afvragen waar de kathedraal zich bevindt, is het de moeite waard om naar de stad Keulen in Duitsland te gaan. Het adres is Domkloster 4. De eerste steen werd in 1248 gelegd, maar het moderne ontwerp van de kerk is inherent aan de gotische stijl.
Hieronder volgt een korte beschrijving van de belangrijkste waarden die verband houden met de constructie van de kerk en de inhoud ervan:
- de hoogte van de grootste toren bereikt 157,18 m;
- de lengte van de tempel is 144,58 m;
- de breedte van de tempel - 86,25 m;
- aantal klokken - 11, waarvan de grootste "Decke Pitter" is;
- de oppervlakte van de kathedraal is ongeveer 7914 m2. m;
- de massa van de steen die bij de constructie wordt gebruikt, is ongeveer 300 duizend ton;
- jaarlijks onderhoud kost 10 miljoen euro.
Voor degenen die geïnteresseerd zijn in hoeveel treden naar de torenspits leiden, is het de moeite waard om dit cijfer ook toe te voegen, want om bij de klokkentoren te komen en een foto van hoge kwaliteit te maken vanaf de top van de kerk, moet je 509 treden overwinnen. Toegegeven, het bezoeken van de torens wordt betaald, maar iedereen kan gewoon naar de tempel gaan. Openingstijden variëren per seizoen. In de zomer (mei-oktober) is de Dom van Keulen open voor bezoekers tussen 6: 00-21: 00 uur, en in de winter (november-april) kun je de schoonheid van de kerk bewonderen tussen 6: 00-19: 30 uur.
Stadia van bouw van de tempel van Keulen
De hoofdkerk van het aartsbisdom Keulen werd in verschillende fasen gebouwd. Er worden conventioneel twee hoofdperioden onderscheiden. De eerste dateert uit 1248-1437, de tweede vond plaats in de tweede helft van de 19e eeuw. Tot de 13e eeuw werden op dit grondgebied veel heiligdommen gebouwd, waarvan de overblijfselen te zien zijn op de bodem van de moderne kathedraal. Tegenwoordig zijn tijdens opgravingen delen van de vloer en muren uit verschillende tijdperken ontdekt, maar het is onmogelijk om een enkel beeld van vroegere variaties van de tempels te herstellen.
Aan het begin van de 13e eeuw werd besloten om een eigen kathedraal te bouwen in Keulen, een van de rijkste centra van die tijd. Aartsbisschop Konrad von Hochstaden startte een groot bouwproject dat belooft de wereld een tempel te geven die bestaande kerken overschaduwt.
Er wordt aangenomen dat het uiterlijk van de Dom van Keulen te wijten is aan het feit dat Keulen in 1164 de grootste relikwieën kreeg - de overblijfselen van de Heilige Magi. Er werd een unieke sarcofaag voor hen gemaakt en zo'n schat moest op een geschikte plaats worden bewaard, die de toekomstige tempel zou worden.
De bouw van de kerk begon vanuit het oostelijke deel. Het belangrijkste idee was de gotische stijl, die in deze periode populair was. Bovendien was de overvloed aan glas-in-loodramen en langwerpige bogen symbolisch en betekende eerbied voor goddelijke krachten.
De architect van deze verbazingwekkende creatie was Gerhard von Riele; al het daaropvolgende werk werd uitgevoerd volgens zijn tekeningen. In de eerste 70 jaar werden er koren gebouwd. Binnen was de kamer versierd met kapitelen met opengewerkte bladeren bedekt met verguldsel. Buiten kan men hoge toppen zien, bekroond met een gouden kruis vanuit het oosten. Het siert de kathedraal al meer dan 700 jaar.
In de 14e eeuw begon een ander deel van de bouw, omdat hiervoor het westelijke deel van de Karolingische kathedraal moest worden afgebroken. Op dit moment waren ze bezig met de bouw van de zuidelijke toren, waarvan de architectonische kenmerken worden benadrukt door de verfijning van de elementen. Aan het begin van de 16e eeuw was het middenschip bijna helemaal klaar, waardoor er slechts kleine details in de decoratie van de gevel overbleven.
Tijdens de middeleeuwen werden niet alle ideeën in praktijk gebracht en in de loop van de jaren van zijn bestaan raakte de Dom van Keulen geleidelijk in verval. Als gevolg hiervan ontstond in 1842 de vraag of de tempel moest worden gerestaureerd en de nodige bouwwerkzaamheden moesten worden voltooid, inclusief die in verband met de uiteindelijke decoratie. Op 4 september werd, dankzij de financiering van de Pruisische koning en de openbare organisatie van de inwoners van de stad, het werk hervat en viel de eer om de eerste steen te leggen toe aan Frederik Willem IV, als belangrijkste initiatiefnemer.
We raden je aan om de Dom van Milaan te bekijken.
Bij de constructie is gebruik gemaakt van de eerste ideeën en bestaande tekeningen. De gevel was versierd met sculpturen, er verschenen hoge torens die 157 meter hoog waren. 15 oktober 1880 wordt officieel beschouwd als de dag van het einde van de bouw, waarna een grootschalige viering werd georganiseerd en mensen uit het hele land gingen naar Keulen om deze creatie met eigen ogen te zien.
Ondanks dat precies bekend is hoe lang de tempel is gebouwd en wanneer deze is gebouwd, wordt er nog steeds aan gewerkt om de attractie nog vele jaren te behouden. Veel sleutelelementen zijn in de 20e eeuw vervangen en de restauratie gaat tot op de dag van vandaag door, aangezien vervuiling in de stad het uiterlijk van de kathedraal negatief beïnvloedt.
De schatten die in de tempel worden bewaard
De Dom van Keulen is een ware schatkamer van unieke kunstwerken en symbolen van religieuze eredienst. Een van de meest waardevolle zijn:
Geen enkele foto kan de ware emoties overbrengen van de studie van alle waarden die in de kathedraal zijn opgeslagen. Bovendien creëren de afbeeldingen die in de glas-in-loodramen zijn neergelegd een speciale sfeer in de kamer en lijkt de muziek van het orgel in de wolken te stijgen, het is zo diep en soulvol.
Legenden van de hoge kathedraal van Keulen
Er is een interessante legende over de kathedraal, die op verschillende manieren opnieuw wordt verteld. Iemand gelooft in de waarheid ervan, iemand creëert een wolk van mystiek rond het verhaal. Ten tijde van de ontwikkeling van het project haastte de architect Gerhard von Riele zich voortdurend, niet wetende aan welke tekeningen hij de voorkeur moest geven. De meester was zo overweldigd door de keuze dat hij besloot zich tot Satan te wenden voor hulp.
De duivel reageerde onmiddellijk op verzoeken en bood een deal: de architect krijgt de begeerde blauwdrukken die de kathedraal in een van de grootste creaties van de mensheid zullen veranderen, en in ruil daarvoor zal hij zijn ziel geven. De beslissing moest genomen worden na het kraaien van de eerste hanen. Gerhard gaf zijn woord om na te denken, maar ter wille van de grootheid geneigd tot een positieve beslissing.
De vrouw van de meester hoorde het gesprek met Satan en besloot de ziel van haar man te redden. Ze verborg zich en kraaide als een haan. De duivel gaf de tekeningen, en realiseerde zich pas later dat de deal niet doorging. De herziene versie van het verhaal werd gepresenteerd door Platon Alexandrovich Kuskov in het gedicht "Dom van Keulen".
Het is niet ongebruikelijk om de voortzetting van de legende te horen, die zegt dat Satan zo boos was dat hij de tempel vervloekte. Hij zei dat met de laatste steen van de kathedraal een wereldwijde apocalyps zou komen. Volgens sommige versies bedreigde de vernietiging alleen Keulen, maar misschien is het geen toeval dat de grote Duitse tempel voortdurend wordt voltooid en uitgebreid.
Interessante feiten worden vaak gepresenteerd in de vorm van ongebruikelijke verhalen voor toeristen. Gidsen uit Keulen praten daarom graag over de tijden van de oorlog, die de tempel zonder de minste schade heeft overleefd. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de stad onderworpen aan zware bombardementen, waardoor alle gebouwen volledig werden verwoest en alleen de kerk intact bleef. Aangenomen wordt dat de reden hiervoor het feit was dat de piloten het hoge gebouw als geografisch herkenningspunt kozen.
